在设计上，LA FESTA菲斯塔让人眼前一亮。前脸设计采用网状格栅，灵感来源于中国龙的鳞片，LED前大灯的加入也使新车看起来更高级。而在车身侧面，Fastback溜背式车身是一大看点，更修长的车身也营造出一份优雅的感觉。较后是尾部设计，贯穿式LED尾灯，双边排气也是近些年运动型车的标配。​ 悬架和转向方面，LA FESTA菲斯塔采用前麦弗逊、后后多连杆的悬架组合，在低速时滤震效果不错，而在高速弯道过弯时，韧劲十足的悬架能提供强有力的支撑，而这种调校方式与德系车也非常相像。至于转向方面，LA FESTA菲斯塔表现也还不错，方向盘的指向性良好，没有明显的虚位。试驾能感觉到LA FESTA菲斯塔是一款运动气息浓重的车，视觉效果更宽的外观、迷人的排气声浪、超强的加速体验都是年轻消费者喜爱的。不过在较后要提及一下，LA FESTA菲斯塔并没有因为运动而放弃家用的诉求，更实用的功能、更智能的配置都算是为驾驶员“减负”。整体来看，LA FESTA菲斯塔是一个非常优秀的运动型家用车，上市后对思域产生强有力的冲击。
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